Ordliste

Ordliste: begreper om bremsevæske

Korte forklaringer av ordene du møter på flasken, i datablader og i instruksjonsboken. Forklaringene er forsiktige og kildebelagt. Bilens bok gjelder alltid.

Bremsevæskebeholder
Beholderen i bilen som holder væsken, med merkene MIN og MAX. [1, 2] Ford skriver at lokket skal være på plass og strammet godt, med mindre du fyller på væske. [2]
Dampsperre
Castrol Norge bruker ordet om bremsefeil som kan oppstå når fukt i væsken gir damp i systemet. [3] Wikipedia forklarer at damp er sterkt sammentrykkbar. [4]
DOT
Betegnelse for klassene DOT 3, DOT 4, DOT 5 og DOT 5.1 i den amerikanske standarden FMVSS 116. Flasken skal merkes «DOT» med klassen. [5] Tallet er en klassebetegnelse, ikke et mål på hvor godt væsken passer din bil.
FMVSS 116
Amerikansk standard (49 CFR 571.116) for bremsevæske. Den setter blant annet minstekrav til kokepunkt og viskositet for DOT 3, DOT 4 og DOT 5, og krav til merking. [5]
Glykol (polyglykol, glykoleter)
Basis i DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1, ifølge Wikipedia («glycol-ether»). [4] Biltema oppgir at en DOT 4-væske er glykolbasert. [6] Opplyst av leverandører
Hygroskopisk
Tar opp fuktighet fra omgivelsene. Glykoleter-væsker (DOT 3, 4 og 5.1) er hygroskopiske ifølge Wikipedia. [4]
ISO 4925
Internasjonal standard som ifølge Wikipedia inndeler bremsevæske i klasser (3, 4, 5, 5.1, 6 og 7). [4] Biltema oppgir «ISO 4925 Class 4» for en DOT 4-væske. [6] Opplyst av leverandører
ISO 4925 klasse 6 / «LV»
Betegnelse brukt om lavviskositetsvæske. En norsk butikk oppgir «FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1704» for en slik væske. [7] Opplyst av leverandører. Volvos bok for V60 (2022) nevner ISO 4925 klasse 6 som del av et kombinert krav. [8]
Kokepunkt, tørt (ERBP)
«Equilibrium reflux boiling point». Kokepunktet for ny væske, målt etter FMVSS 116. Minstekrav: DOT 3 205 °C, DOT 4 230 °C, DOT 5 260 °C. [5]
Kokepunkt, vått (wet ERBP)
Kokepunktet etter at væsken er fuktet i en standardisert prøve til 3,70 vektprosent vann. Minstekrav: DOT 3 140 °C, DOT 4 155 °C, DOT 5 180 °C. [5]
Mineralolje og LHM
LHM står for «Liquide Hydraulique Minérales», en mineralolje brukt i enkelte Citroën-modeller. [9] Skal ikke blandes med DOT-bremsevæske, ifølge produsenten av LHM+. [10] Opplyst av leverandører
Silikon og polysiloksan
FMVSS 116 definerer silikonbasert bremsevæske som væske med minst 70 vektprosent diorganopolysiloksan. DOT 5 skal merkes «silicone base». [5]
Viskositet
Hvor tyktflytende væsken er. FMVSS 116 setter en øvre grense ved −40 °C: DOT 3 1500, DOT 4 1800 og DOT 5 900 mm²/s, og en nedre grense på 1,5 mm²/s ved 100 °C. [5]